Mittwoch, 8. September 2010
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Pasha 4-42 - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Ion-light - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Innovation - Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
Crossblade "Motor" - Neuer Motorschirm mit EAPR-Prüfung
THRUST - Neuer Motorschirm mit EAPR-Musterprüfung
IQ 5 - Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
Tuareg - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Sprint - Neuer Motorschirm mit EAPR-Musterprüfung
Technische Mitteilung zum Innencontainer Turbo Stop der Firma Firebird
Garuda "Motor" - Neue Motorschirme mit EAPR-Prüfung
Miniplane 125 mit variabler, tiefer Aufhängung
Technische Mitteilung zum GS-Gurtzeug Hybrid 2010 und Altix2 der Firma Sup Air
Standschubmessung für Motorschirmantriebe
Striker - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Ventor 120 - Neuer Motorschirm mit EAPR-Musterprüfung
TWO - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Braveheart 25.5/R - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Genie Race II - Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
Rolling - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Lightness - Neues Gurtzeug mit EAPR-Prüfung
Albatros SM - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Klassifizierung von Gleitschirmen (noch) sinnvoll?
Erste Zwischenergebnisse zum neuen Verfahren der Rettertests
Klassifizierung von Gleitschirmen (noch) sinnvoll?
Prion 19 - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
EAPR - offline Datenbank
Ynit - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
EN-Arbeitsgruppen Treffen in Villeneuve am Genfer See
Trikeprüfung abgeschlossen
Energy Cross - Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
P12 - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Braveheart 27.5/R - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Mike Küng goes Jordan
Albatros ML - Neuer Gleitschirm mit EAPR-Musterprüfung
Sport Competition - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Wave 2 - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Zweites Treffen der LTF-AG
Raven - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Lärmmessprüfung nimmt weitere Hürde
Fast Pro - Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
Neuigkeiten zum Nachprüfverfahren bei NOVA
Programmierer gesucht
Prion - Neue Gleitschirme mit EAPR-Musterprüfung
Neues Gurtzeug mit EAPR-Musterprüfung
Sicherheitsmitteilung zu SOL Flex Gurtzeug
Bad news - good news
Newsletter 01/2010
Aufwandsreduzierung in der MS/MST Musterprüfung
Neue Motorschirm-Datenbank
Axess 2 Air mit EAPR Musterprüfung
Einweihung der neuen Geschäftstelle
CIVL Tagung 2010 - Bericht
Erste Motorschirm Musterprüfung erteilt
Academy Testpilot Johannes Tschofen mit Draco Volans bei N-TV
Das AUS der Breitenerprobung ist gekommen.
DHV, EAPR & PMA einig über Einführung der LTF 91/09
Stellungnahme des 1. DMSV-Vorstands
"Kleine Änderung" beim Tuchwechsel - "Minor Change" on fabric changing
Änderungen im Motorschirmbereich
1. Treffen eines „Runden Tisches“ im Motorschirmbereich
Umzug in den Weihnachtsferien
Neue Lufttüchtigkeitsforderungen für Gleitschirme & Hängegleiter
Musterprüfstelle für Motorschirm/Motorschirmtrike
Testpilotenvario mit direkter Funkkopplung
Musterprüfstelle für Motorschirm/Motorschirmtrike
Prüfstellenanerkennung verlängert
ION, der Rookie Nachfolger
Hausbesuch bei Woody Valley
Thermik Magazin
Besucherstand
Abstimmungsarbeiten abgeschlossen
Neuer Protektortest Dummy
Academy A1-Cup
Testpiloten-Meeting
Und deshalb ist EN nicht gleich LTF
Musterprüfung oder Nachprüfung - was ist wichtiger?
Mike Küng wechselt ins Academy Testteam
Flight Test Report in 7 verschiedenen Sprachen
Testpiloten - Team
Titan 3 und Mission mit EN & LTF Bestätigung
Herber Rückschlag für alle Testinteressierten.
Erfolgreiche Testwoche auf Madeira
JAM und Academy starten gemeinsames Projekt
Einheitliches Equipment für alle Testpiloten
Jahresnachprüfung abgeschlossen
Mario Eder ist neuer technischer Leiter der Academy
Wartungsarbeiten
Einigung über Testflugvideos
Erholsame Feiertage
Gemeinsames Videoformat
4. Runder Tisch erreicht Konsens
Neue Initiative der EAPR für mehr Sicherheit
Konsens aller Beteiligten beim 2. ProSy
Neue Hochgeschwindigkeitskamera
LTF-Rettungsgerätetest wirklich praxisnah? - Teil 2
Meeting der EN-Arbeitsgruppen Gleitschirmtests
2. Protektor Symposium
Ausbau der Technikdatenbank
Neuer Mitarbeiter der Academy
Technische Mitteilung zum GS-Gurtzeug GT-light der Firma Airwave
Sehr erfreuliche Weiterentwicklung bei Staudruck-Protektoren
Stand der Technik bei Protektoren ermittelt
LTF-Rettungsgerätetest wirklich praxisnah?
Aus dem deutschen Kennblatt wird die europäische EBL/DDP
Sehr wichtiger Achtungserfolg für die Academy
1 Jahr Gleitschirmprüfstelle der Academy
Murmeltiertag in Gmund
Notwendige Angaben auf Gurtzeugen
Das Demokratieverständnis der obersten deutschen Luftfahrtbehörde – .....
PMA Gutachten veröffentlicht
Zusammenfassung des ersten Protektor-Symposiums in Memmingen
Hoher Besuch aus Japan
Presseerklärung
Protektortest die "Letzte"
Zukünftige Protektortests
Einladung zum Protektor Symposium
Bruggmüller Bericht Teil2
Notwendige Angaben auf Gleitschirmen
Nichts Neues von Zepf
Neuer Geschäftsführer bei der PMA
Protektormessanlage
Protektortestanlage
Rettungsgeräte Belastungstest in Bitburg
Wettbewerbsklasse
Sequenzielle Ergebnissaufarbeitung des 3. Runden Tisches
Leinenknicktest
Tandemspreizen
Protektortest
Sequenzielle Ergebnissaufarbeitung des 3. Runden Tisches
Sequenzielle Ergebnissaufarbeitung des 3. Runden Tisches
Sequenzielle Ergebnissaufarbeitung des 3. Runden Tisches
Sequenzielle Ergebnissaufarbeitung des 3. Runden Tisches
Antrag auf Aussetzung der Protektorpflicht
Leinenknickanlage endlich vollständig
3. Treffen des Runden Tisches kurzfristig vom DHV abgesagt.
Neues Verfahren für GS-Rettungsgeräte Belastungstests entwickelt
Breitenerprobung
Prüfungsdauer!
Ergebnisse aus Villeneuve
Treffen der Testzentren
Modernste und vielseitigste Gurtzeugtestanlage für Gleitschirmsysteme
Academy stellt Test-Flug-Software (FTR) auch den Herstellern zur Verfügung
Sollbruchstellen Test
Protektortest
Lasttest Speedrider
Einheitliche Test-Gurtzeuge & neuer Funk
Europa trifft sich im Stubaital
LTF-Entwurf der Academy zur Änderung der Bauvorschriften für Gleitschirme vorgelegt
Gemeinsames Testcamp in Roquebrune Frankreich.
Zwei neue Testpiloten
Ergebnis der Gespräche am "Runden-Tisch"
Die Flexibilität der EN-Normen
Treffen der unabh. Testzentren in Genf am 08.11.07
Statement der Academy aus dem "Schlechtflieger Magazin"
Gleitsegel mit EN-Zertifizierung in der Übersicht
Neue optische Leinenmessanlage
Zusammenfassung EN-Norm 926-2
Gegenüberstellung: Bestehende LTF 35/03 zum DHV Entwurf „GüSi 2008“
Einlagerungsverfahren der Gleitsegel-Musterprüfstelle der Academy
Das GÜSI ist tot – es lebe das GÜSI -
Alle Sponsorenvereinbarungen gekündigt.
LBA Prüfstellenanerkennung
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FP - Xenit Trike - Tasker
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PA-100 - Wippe MS - 05/10
PA-101-1 Fahrwerk MT - 05/10
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SM GZ SupAir Schließen 14.08.2008
LTA Gurtzeug 14.08.2008
LTA FS-Gurtzeug Pdf Atom BS-25-63-64
SB Gleitsegel Paratech 05.09.2007
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