Seit längerer Zeit befinden wir uns in der Diskussion über die Auslegung und Umsetzung der Nachprüfanweisung der Firma NOVA.

Bei dem von NOVA zur Nachprüfung verbindlich vorgeschriebenen Programm NTT handelt es sich um ein Werkzeug, welches sicherlich sehr gute technische Möglichkeiten bietet.

Durch eine zu geringe Verbreitung dieses Programms kann es jedoch zu einer (künstlichen) Verknappung bei den anbietenden Checkbetrieben kommen. Diesem wollen wir aus den unten näher erläuterten Gründen entgegenwirken.

Vorweg jedoch die Grundlage der Nachprüfung:

Die LuftGerPV §14 – Abs. 5

(5) Die Lufttüchtigkeit des Luftfahrtgeräts nach § 10a (Anmerk. Gleitschirmsysteme) ist nach den vom Hersteller

vorgegebenen Anweisungen durch den Halter oder in dessen Auftrag nachzuprüfen oder nachprüfen zu lassen. Der Halter ist für die rechtzeitige und vollständige Durchführung der Prüfungen verantwortlich. Er hat Mängel an dem Luftfahrtgerät oder an den Prüfanweisungen unverzüglich dem Hersteller zu melden…

Die Nachprüfung ist gemäß den Herstellerangaben durchzuführen. Verantwortlich ist der Pilot selbst. Er kann diese Nachprüfung selbst ausführen oder sich Dritter bedienen.

Im Falle NOVA ist die Nachprüfung an bestimmte technische Voraussetzungen gebunden, die unserer Meinung nach den Checkbetrieben frei zugänglich gemacht werden soll.

NOVA hat sich bereit erklärt und mit der EAPR vereinbart, dass zukünftig alle Checkbetriebe freien Zugang erhalten, sofern sie die technischen Voraussetzungen erfüllen und eine persönliche Schulung in die Besonderheiten des NTT-Programmes erhalten haben.

Wir begrüßen diesen Schritt, da Online-Nachprüfverfahren unserer Meinung nach die einzig wirksame Art sind, um den Paragraphen 14 hinsichtlich der geforderten unverzüglichen Rückmeldung regelmäßig zu erfüllen.

Die Checkbetriebe sind hier in der Bringschuld, die momentan nur schwerlich erfüllt werden kann.

Eine Onlinelösung bietet hier eine erhebliche Erleichterung und wir hoffen, dass auch andere Hersteller sich in diese Richtung entwickeln. Wünschenswert wäre eine standardisierte, herstellerübergreifende Lösung,  bei der nicht jeder sein eigenes Süppchen kocht.

Wir suchen einen Programmierer/-in, der in der Lage ist eine Offline-Datenbank auf Microsoft Office Access 2003 oder in einer anderen frei zugänglichen Datenbankform zu erstellen. Das Pflichtenheft besteht bereits. Es handelt sich um eine kleine, feine Anwendung die im Aufwand der Programmierung von 8-10 Stunden liegen dürfte.

Interessenten melden sich bitte direkt bei der EAPR

Der Gleitschirm Prion des Herstellers NOVA Vertriebsges.m.b.H hat die Musterprüfung der EAPR nach der neuen LTF NFL II 91/09 und EN 926 in den Größen 21, 23, 25 und 27 erfolgreich mit der Klassifizierung LTF A / EN A abgeschlossen. Produktinformationen des Herstellers und das Kennblatt aus der Technik-Datenbank auf den folgenden Links.

Produktinformation auf der Hersteller-Website

Produktinformation zum Prion 21 aus der EAPR Datenbank

Das Gurtzeug IQ-4 des Herstellers U-Turn GmbH hat die Musterprüfung der EAPR nach der neuen LTF NFL II 91/09 und EN 1651erfolgreich abgeschlossen. Produktinformationen des Herstellers und das Kennblatt aus der Technik-Datenbank auf den folgenden Links.

Produktinformation auf der Hersteller-Website

Produktinformation aus der EAPR Datenbank